Gobierno de Tamaulipas busca integrar a operadores y concesionarios al nuevo sistema BRT en la zona sur mediante un modelo de modernización y regularización.
Ciudad Victoria, Tamaulipas.- El Gobierno de Tamaulipas invitó a operadores y concesionarios del transporte público de la zona sur a integrarse como socios al nuevo sistema BRT, mediante un esquema que busca transformar el modelo tradicional de “hombre-camión” en microempresas de movilidad.
El subsecretario de Transporte Público, Armando Núñez Montelongo, informó que actualmente se desarrolla un estudio técnico para definir las adecuaciones de rutas y la operación del nuevo sistema de transporte rápido, el cual contempla alrededor de 350 unidades de gran capacidad.
Explicó que los concesionarios interesados podrán incorporarse aportando tanto sus unidades como sus concesiones para participar en el proyecto de modernización impulsado por el Estado.
“Lo que buscamos es que los actuales operadores puedan evolucionar y formar parte del nuevo modelo de transporte”, señaló.
Núñez Montelongo indicó que ya se han realizado reuniones con agrupaciones y concesionarios del transporte urbano, quienes han mostrado interés en integrarse al esquema que pretende modernizar la movilidad en la zona conurbada.
El funcionario reveló además que en Tamaulipas existen actualmente cerca de 19 mil concesiones de transporte público, de las cuales aproximadamente 4 mil serán canceladas debido a que dejaron de operar desde la pandemia.
Precisó que muchas rutas dejaron de ser rentables tras casi nueve años sin incremento tarifario, situación que provocó la salida de diversas unidades del servicio.
Parte de esas concesiones, explicó, serán sustituidas para regularizar unidades que actualmente operan sin autorización oficial.
Entre ellas, destacó alrededor de 900 unidades de transporte escolar detectadas de manera irregular, mismas que ya cuentan con seguros de vida y cobertura de daños para proteger a los estudiantes.
Asimismo, señaló que más de mil unidades dedicadas al transporte de personal de maquiladoras también serán incorporadas al padrón oficial mediante nuevas concesiones.
Finalmente, afirmó que uno de los objetivos principales es combatir la operación irregular del transporte público y brindar certeza jurídica y patrimonial a los concesionarios, incluyendo la posibilidad de designar beneficiarios para evitar conflictos sucesorios en el futuro.
