El aumento en materiales, incluido el asfalto, reduce el alcance de los presupuestos y complica la ejecución de proyectos públicos y privados en Tamaulipas.
Ciudad Victoria, Tamaulipas.– El encarecimiento de los materiales de construcción está obligando a ajustar presupuestos y replantear proyectos de obra pública en Tamaulipas, debido a que los recursos disponibles ya no tienen el mismo alcance.
Pablo Eduardo Haro Panduro, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) Tamaulipas, señaló que aunque el ritmo de crecimiento de algunos precios se ha estabilizado, el sector continúa trabajando con costos acumulados considerablemente más altos que en años anteriores.
Uno de los principales focos de presión es el asfalto. De acuerdo con las cotizaciones reportadas por la CMIC, el precio del AC-20 pasó de 7 mil 848.20 pesos por tonelada en diciembre de 2025 a 10 mil 913.53 pesos en agosto de 2026, un incremento de 39.1 por ciento.
El cemento asfáltico PG64-22 también registró un aumento importante. Su precio pasó de 8 mil 348 pesos por tonelada en 2025 a 11 mil 414 pesos, equivalente a un incremento de 36.7 por ciento.
Haro Panduro explicó que estos aumentos todavía no se reflejan completamente en algunos indicadores oficiales, pero sí impactan directamente las facturas que deben cubrir las empresas constructoras.
El encarecimiento alcanza también otros insumos. Los alambres y cables aislados aumentaron 17.5 por ciento, mientras que los alambres y cables sin recubrimiento subieron 14 por ciento y el alambre y cable de cobre sin recubrir registró un alza de 9.7 por ciento.
A la presión de los materiales se suma una menor inversión pública y una reducción en los montos destinados a licitaciones en distintos estados, situación que limita las oportunidades de recuperación para las empresas constructoras.
El dirigente de la CMIC indicó que las variaciones en los derivados del petróleo han sido constantes, particularmente en productos como el asfalto utilizado para pavimentación, bacheo y rehabilitación de calles y carreteras.
Con este escenario, el sector enfrenta el reto de mantener la ejecución de proyectos mientras los presupuestos deben adaptarse a costos de materiales que permanecen por encima de los niveles registrados antes de los recientes incrementos.
