La Ruta Conecta en Ciudad Victoria ya supera los 2 mil usuarios diarios. SEDUMA confirmó que el único proyecto BRT que avanza en Tamaulipas es el de la zona sur
Ciudad Victoria, Tamaulipas.– La Ruta Conecta en Ciudad Victoria ha superado las expectativas a poco más de dos semanas de haber iniciado operaciones, al alcanzar más de 2 mil usuarios diarios, informó el titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente (SEDUMA), Karl Becker Hernández.
El funcionario estatal explicó que durante los primeros días el sistema movilizaba alrededor de 700 pasajeros al día; sin embargo, la cifra aumentó de manera constante gracias a la aceptación de la ciudadanía.
Destacó que el crecimiento en la demanda confirma la necesidad de mejorar el transporte público en la capital de Tamaulipas con unidades más cómodas, seguras y eficientes.
“La gente ha respondido muy bien. Estamos viendo cómo un sistema con mejores estándares está siendo aprovechado por la ciudadanía”, expresó Becker Hernández.
SEDUMA analiza ampliar mejoras al transporte público
El secretario de SEDUMA señaló que la experiencia obtenida con Ruta Conecta permitirá generar información técnica para futuros proyectos de movilidad en Tamaulipas.
Precisó que mediante el centro de monitoreo se recopilan datos sobre horarios, afluencia de pasajeros y operación de unidades, información que servirá para diseñar nuevos esquemas de transporte público.
Indicó que en municipios fronterizos se analizan alternativas para modernizar el servicio, incluyendo modelos similares a Ruta Conecta, aunque descartó que exista actualmente un proyecto BRT para Reynosa o Río Bravo.
Proyecto BRT avanza solo en la zona sur de Tamaulipas
Karl Becker Hernández aclaró que el único proyecto de transporte masivo tipo BRT que continúa avanzando en Tamaulipas es el de la zona conurbada de Tampico, Ciudad Madero y Altamira.
Explicó que el sistema de autobuses de tránsito rápido en el sur del Estado mantiene trabajos de planeación y evaluación, mientras que en otras regiones continúan revisándose opciones de modernización para el transporte público.
“El BRT con el que vamos avanzando es el de la zona sur, para otras regiones se siguen evaluando distintas opciones de mejora al transporte”, puntualizó.
